கார் வடிகட்டிஅசுத்தங்கள் அல்லது வாயுக்களை வடிகட்டும் வடிகட்டி.கார் வடிகட்டி உற்பத்தி சாதனங்களால் தயாரிக்கப்படும் மிகவும் பொதுவான கார் வடிகட்டிகள்: காற்று வடிகட்டி, குளிரூட்டி வடிகட்டி, எண்ணெய் வடிகட்டி, எரிபொருள் வடிகட்டி, ஒவ்வொரு தொடர்புடைய வடிகட்டியாலும் வடிகட்டப்பட்ட அசுத்தங்கள் வேறுபட்டவை, ஆனால் அடிப்படையில் அவை வடிகட்டிய காற்று அல்லது திரவத்தின் அசுத்தங்கள்.
தற்போது, பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்கள் உலர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனகாற்று வடிகட்டிபேப்பர் ஃபில்டர் உறுப்பைக் கொண்ட காற்று வடிகட்டி சிறிய அளவில், குறைந்த செலவில், மாற்றுவதற்கு எளிதானது மற்றும் அதிக வடிகட்டுதல் திறன் கொண்டது.காற்று வடிகட்டி ஆய்வு மற்றும் மாற்று காலங்கள் காற்று வடிகட்டிகள் இயந்திரத்தில் தடுப்பு பராமரிப்பு செய்ய முடியும்.உள்ளிழுக்கும் காற்றை எரிபொருளுடன் கலப்பதற்கு முன், காற்று வடிகட்டியின் செயல்பாடு தூசி, நீராவி மற்றும் காற்றில் உள்ள மற்ற குப்பைகளை வடிகட்டி, சுத்தமான காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதி செய்வதாகும்.
இயந்திரம் சரியாகச் செயல்பட, அதிக அளவு தூய காற்றை உள்ளே இழுக்க வேண்டும். காற்றில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் (தூசி, பசை, அலுமினா, அமிலமயமாக்கப்பட்ட இரும்பு போன்றவை) உள்ளிழுத்தால், சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் கூறுகள் அதிகரிக்கும். சுமை, மற்றும் அசாதாரணமான தேய்மானம் ஏற்படும், மேலும் என்ஜின் ஆயில் கூட என்ஜின் ஆயிலில் கலக்கப்படும், இதன் விளைவாக அதிக தேய்மானம் ஏற்படும்., இதன் விளைவாக என்ஜின் செயல்திறன் மோசமடைகிறது மற்றும் ஆயுள் குறைகிறது.அதே நேரத்தில், காற்று வடிகட்டி சத்தம் குறைப்பு செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.நல்ல பயன்பாட்டு விளைவை அடைய, காற்று வடிகட்டி பொதுவாக ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
தயாரித்த தயாரிப்பு செயல்பாடுகளின் அறிமுகம்ஆட்டோமொபைல் வடிகட்டிஉற்பத்தி உபகரணங்கள்:
திகாற்று வடிகட்டிஒரு கார் ஒரு நபரின் மூக்குக்குச் சமம்.இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் போது காற்று கடக்க வேண்டிய நிலை இது.இது காற்றைச் சுத்தப்படுத்தும் ஒன்று அல்லது பல வடிகட்டி கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு கூட்டமாகும்.காற்றில் உள்ள மணலையும் சிறிது காற்றையும் வடிகட்டுவதே இதன் செயல்பாடு.இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள், இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்று சுத்தமாகவும் தூய்மையாகவும் இருக்கும், இதனால் இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்யும்.பொதுவாக, காற்றில் அதிக அளவு தூசி மற்றும் மணல் இருக்கும், மேலும் காற்று வடிகட்டி அடைப்புக்கு ஆளாகிறது.இந்த நேரத்தில், இயந்திரம் தொடங்குவதில் சிரமம், பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் நிலையற்ற செயலற்ற தன்மை போன்ற அறிகுறிகள் தோன்றும்.காற்று வடிகட்டியை ஒரு முறை சுத்தம் செய்வது மிகவும் அவசியம்.காற்று வடிகட்டியின் இயல்பான செயல்பாடு இயந்திரத்தின் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தை (அசாதாரணமாக) தவிர்க்கலாம் மற்றும் அதை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கலாம்.
பொதுவாக, ஒரு காரின் காற்று வடிகட்டி ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு 25,000 கிலோமீட்டருக்கும் காற்று வடிகட்டி மாற்றப்பட வேண்டும்.பொதுவாக, ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.வசந்த காலத்தில், ஒவ்வொரு 2000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு முறை சரிபார்க்கவும்.சுத்தம் செய்யும் போது, வடிகட்டி உறுப்பை வெளியே எடுத்து, சுருக்கப்பட்ட காற்றுடன் உடைந்த மேற்பரப்பை மெதுவாகத் தட்டவும், நீங்கள் வெளியே செல்லும்போது புதிய தூசியை அழிக்கவும்.பெட்ரோல் அல்லது தண்ணீரில் கழுவ வேண்டாம்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-21-2022